Honda BF 175 hk | XDU

204.990kr

Med utombordsmotorn BF 175 släpper Honda fram ett verkligt kraftpaket, med en väl beprövad V6-teknik, 24 ventiler och elektronisk bränsleinsprutning. Faktum är att de har den största slagvolymen av alla fyrtaktsutombordare. Upplev en helt ny känsla när du är ute på sjön!

Beskrivning

Varje utombordsmotor är full av kraft vid alla varvtal, tvåstegsinsug griper in vid höga varvtal och ger maximal styrka och vridmoment.

Prestanda hos de nya V6-motorerna har förbättrats ytterligare, framför allt topphastigheterna, genom ett växelhus med helt ny profil som konstruerats särskilt för att minska motståndet under vattenytan. Det nya växelhuset i kombination med Hondas unika PGM-FI™-teknik (1) och exklusiva BLAST™-teknik (2) ger en motor som är kraftfull i hela varvtalsregistret. Därmed förbättras startprestanda och prestanda under snabba accelerationer från låga och mellanhöga hastigheter.

Ett nytt hydrodynamiskt växelhus med finslipad utformning förbättrar den totala prestandan. En ny antikavitationsplatta minskar mängden vattenstänk ytterligare under körning. Vattenintagets nya utformning förbättrar vattenintaget och motorkylningen.

Honda är pionjär inom den moderna tekniken för fyrtakts utombordsmotorer och har nu även försett den nya serien V6-utombordsmotorer med företagets patenterade styrsystem för låg bränsleförbrukning.

Genom att utöka det bränslesnåla förbränningsintervallet bidrar ECOmo (3) till de nya motorernas låga bränsleförbrukning. Bränsleförbrukningen regleras noggrant av en O2-sensor i avgasröret. Denna mycket avancerade teknik ger nya BF175 en förstklassig (4) bränsleekonomi vid marschfart (5).

Eftersom avancerad elektronisk displayutrustning blir allt vanligare i alla typer av båtar har Honda strävat efter att utombordsmotorerna även fortsättningsvis ska uppfylla kundernas behov. Nya BF175 följer kraven i den internationella standarden NMEA 2000 (6) och är därmed kompatibla med ett brett utbud av elektronisk utrustning för marin användning. Denna internationellt erkända standard har utvecklats av NMEA och samlar kommunikationsprotokoll för marin elektronisk utrustning. Ny O2-sensorspecifikation garanterar noggrannare kontroll över bränsleförbrukningen. Användningen av gummikransar kring avgasportarna minskar risken för att vatten tränger in till O2-sensorn.

Ordförklaringar
(1) PGM-FI™: Flerports programmerad elektronisk bränsleinsprutning.
(2) BLAST™: Ett exklusivt styrsystem som justerar tidpunkten för tändningen avsevärt och optimerar luft/bränsle-blandningen för maximalt vridmoment vid acceleration.
(3) ECOmo: Funktion som förbättrar bränsleförbrukningen signifikant under marchfart utan att kompromissa med prestandan.
(4) Hondas egna tester och beräkningar.
(5) 3000 rpm till 4500 rpm
(6) National Marine Electronic Association

Mer information

Egenskap

NMEA 2000 Ja
BLAST Ja
ECOmo Ja
Trollingkontroll Ja

Motor

Motortyp 4-takt vattenkyld
Ventiler OHC V6, 24 ventiler
Slagvolym (cc) 3583
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 89 x 96
Varvtalsområde vid full gas (v/min) 5,000-6,000
Märkeffekt (kW (hk)) 128,7 (175)
Kylning Vattenkylning med termostat
Bränsletillförsel PGM-FI (programmerad bränsleinsprutning)
Tändsystem Elektroniskt PGM-IG
Startsystem Elstart
Avgasutlopp Propellernav
Utväxling 2
Propellerrotation Standard
Motor trim och tilt Power Trim & Tilt

Funktion

Elstart Ja
Generatoreffekt (A) 90A
Batteriladdningskapacitet (A) 60A
Fjärreglage Ja

Dimensioner

Rigglängd (mm) 635
Torrvikt (kg) 285
Längd (mm) 948
Bredd (mm) 660
Höjd (mm) 1916

Tillägg

smartkey 7900 kr